Il Brabham BT46 è un'automobile da corsa costruita dal team di Formula 1 Brabham per la stagione 1978. È stato progettato da Gordon Murray e alimentato da un motore Alfa Romeo. Il BT46 è noto per il suo design innovativo e controverso, in particolare per il ventilatore montato sul retro dell'auto che forniva un migliore aderenza al suolo aumentando la pressione dell'aria sotto l'auto.
Il pilota Niki Lauda ha vinto la prima gara in cui ha gareggiato con il BT46, il Gran Premio di Svezia del 1978. Tuttavia, a causa delle controversie sulla legalità del ventilatore, il team ha deciso di ritirare l'auto dopo solo due gare. Il BT46 è diventato noto come il "fan car" per via del ventilatore posteriore.
Nonostante la breve vita in pista, il Brabham BT46 è ancora considerato un'automobile iconica e innovativa nella storia della Formula 1.
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